事实上世界上各大汽车产业国都不愿意看到霓虹国的氢能源车成功。
那为什么说他们这么做是和世界为敌呢？
随着传统能源枯竭，开发新能源汽车属于势在必行的事情。
但是到底是开发什么样的新能源？该如何选择呢？
世界上汽车产业发展强国也就那么几个地方：龙国、漂亮国、欧洲。
首先说龙国吧。
龙国传统汽车产业规模确实很大，但是也有个致命的问题：技术没有那么领先，尤其是在燃油车的机械传统和发动机领域长期落后于汽车强国。造车的时候需要跟他们采购发动机、变速箱，然后大部分利润都要拱手让给别人。
而氢能源车对对于机械结构的要求更加的严苛，而这正是龙国汽车产业落后的方面！
到时候会更加的依赖汽车强国技术，更多的利润被别人拿走！
电动车全新的结构框架对于汽车产业链来说那也是改革性的，而他们革掉的正是产业链上的霓虹国的传统优势领域，比如说离合器、传动轴、变速箱……
你霓虹国的离合器再牛X可是我们电车不用这玩意啊！
就好像一个一霓虹国人站在萧鹏面前拿着长刀吹嘘这刀对锋利，然后萧鹏掏出一把‘BIUBIUBIU’，你看他跪不跪？
于是龙国的策略就是倾国力开辟新赛道发展电动车，最差的结果也就是大家都在同一起跑线上。
而漂亮国呢？
人家财大气粗，刚开始的时候是氢能源和电动车双管齐下同时推进，而让他们放弃氢能源的是特斯拉。
长期困扰特斯拉的就是产能问题，结果什么时候特斯拉活的？就是在龙国建立了超级工厂之后，产量上来了他也就成功了。
而他在漂亮国的成功也就堵死了氢能源汽车的活路——现在漂亮国谁想搞氢能源汽车谁就是马斯克的敌人，关注马斯克的人会发现他整天骂氢能源车，是一点儿活路都不给。
至于欧洲？
事实上搞新电动车对他们的影响也是很大的！
毕竟传动系统之类的也是他们的优势项目，发展电动车也就意味着会失去大量的传动产业链上的工作岗位，对他们来说，搞氢能源汽车最符合他们的利益。
但是他们却没有办法也只能搞电动车。
为什么说他们没有办法？
霓虹国把他们的路给堵死了！
毕竟他们搞氢能源搞得早，十年前就已经拥有了成熟的技术和产业链，这也就意味着他们已经建立了谁也绕不过去的专利壁垒！
他们是那种我吃肉你们也别喝汤的建立专利堡垒！
这也就让德国不得不放弃氢能源车转向电动车。
现在世界上的主流汽车大国都因为各种原因选择了电动车，只有霓虹国还抱着氢能源车这能行吗？
谁还跟你玩啊！
最好笑的是：按照正常人的思路，这时候正确的做法应该是及时止损发展电动车才对。
而霓虹国呢？
继续头铁！
他们把氢能源车原来的机械氢能源进化到了燃料电池！
虽然萧鹏并不认可马斯克这个人的很多事情甚至可以说不喜欢这个人，但是他对霓虹国燃料电池的评价萧鹏还是非常认可的。
‘傻瓜电池’！
他自己都觉得无法理解霓虹人的脑回路，这玩意压根就不该存在地球上！
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