而且比他还要心情抑郁的人,大有人在。
大米集团将资源梭哈到了自家董事长雷俊的“最后创业”大米汽车上。
结果车子一出来,虽然在市场上获得了一些讨论,但是真正购车的用户却不多。
而现在,看到比亚蒂与九州科技合作之后,雷俊眼神中也产生了一些犹豫。
是不是应该趁着现在大米汽车还算金融市场的宠儿,再多卖一点股份出去?
不然以后大米汽车卖不出去,研发投资的费用都收不回来的时候,再想卖出现在的价格,那就太难了。
比亚蒂,新能源车领域的大哥大。
九州科技,蓝星科技制造企业的无冕之王。
两者一经联手,给市场抛下了一颗深水炸弹。
顾青在现场,并没有太过主动配合这些车友和游客们的互动。
这里不是他的主舞台,虽然Xi新能源公司的大部分股权在他的控制下,但他并不是主角。
尽管如此,顾青的表情还是一直在许多人的注视之中。
不论是比亚蒂的车友,还是那些自媒体博主,在激动之余,其实内心也有些悸动和担忧。
现在大夏新能源车才开始大步前进,在其他国家市场销售,比亚蒂与九州科技联合创建公司,并且还上市这种跨时代的革命性产品,大夏自主品牌的其他车企该如何存活?
或者说,Xi系列新能源车还是会遵循优质但限量的销售方案?
如果真像比亚蒂的王董事长所说的那样,量大管饱的话,恐怕新能源汽车市场又将迎来新一轮的洗牌。
王川符发不完价格,讲了一些革新科技之后,很果断的宣布发布会结束,并没有让主持人进场继续讲一些让游客们听研发的客套话。
发布会结束后,在王川符的亲自陪伴下,顾青与Xi系列新能源车进行了合影,并且试乘坐体验了一下自家公司出品的航天座椅,和现场的车友们互动了十分钟,然后就通过工作人员通道,走到了比亚蒂的仰望展厅,对这次展出的第二代仰望U8U9进行参观。
毕竟是为了将朋友做多,来都来了,他自然也不可能就在Xi系列的展厅呆着。
如果这一次没有Xi系列新能源的参展,那么这次上沪车展的明星主角应该就是比亚蒂的第二代仰望U8U9,毕竟这是大夏自主品牌车企第一个在百万豪车价位站稳脚跟的产品。
不过哪怕有Xi新能源展厅的冲击,第二代仰望U8U9的展厅也是人满为患。
在王川符陪同顾青抵达展厅之前,大众、日产、宝玛、赛里斯等车企的高层们就已经在第二代仰望U8U9的展厅来近距离观察、体验过比亚蒂这一代的王牌。
但他们的到来,远远没有顾青出场引发的现象轰动。
刚刚还在埋怨自己没有挤进Xi新能源车展厅的一众媒体记者们,在看到那日思夜想的身影出现在第二代仰望U8U9的展厅时,扛着几十斤重摄像机的摄像师,都健步如飞,偶尔还会转过头催促随行的记者跑快点。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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