“邓厂长,让干部职工先休息一下,你们带着我们四处参观一下,介绍北汽二厂的强项和没有完成的研发项目,我三点半钟同干部职工见面。”
由于收购是不经意间发生的,孙健也没有时间到北汽二厂进行实地考察,也没有派收购资产部人员对北汽二厂的资产、债务和人员等进行综合性的评估,说不好听点就是孙健头脑发热,临时拍脑袋决定的。
淘宝控股公司是孙健一人所有的公司,加上他在公司的威望无与伦比,公司上下没有人会怀疑他的任何决定。
“好的,孙总!”
45岁的邓绍光是陈建明的大学同学,1978年7月,两人一起分配到北汽二厂担任技术员,陈建明担任厂长时,邓绍光已经是技术科科长,陈建明调到京城汽车工业总公司后,邓绍光担任副厂长,97年8月担任厂长,北汽二厂在他的领导下也没有摆脱继续亏损的局面,一直拖到破产清算,辜负了陈建明的期望。
陈建明电话告诉邓绍光,改由淘宝控股公司收购北汽二厂,华人首富将投资10亿元成立京城电动汽车公司,生产京城牌电动汽车,前途光明,北汽二厂的厂领导班子都不准调动,除非辞职下海,已经向孙健推荐他担任新公司的经理。
“孙总,北汽二厂如今有5条自动化生产线,2条汽车生产线能年产4000辆垃圾清运车、洒水车、清雪车和道路清扫车等特种车,2条汽车底盘生产线能满足4000辆特种汽车的底盘需求,1条千斤顶生产线能年产30万台千斤顶,由于各方面的原因,如今一年只敢生产55台特种车和3万台千斤顶,只能保证15干部职工的基本工资。”
“孙总,这条压缩式垃圾清运车生产线是1993年从日本三菱公司引进的,花了360万美元,是贷款买的,是厂里最值钱的一条生产线。”
“孙总,我们经过市场调查,城市小巴士很有前途,1998年打算在BJ522B小型客车的基础上进行重新设计和改进,但重新设计和改进需要投资1000多万元,设计图纸已经成型,但厂里吃饭都成问题。”
副厂长兼总工程师李俊宇有些遗憾。
“李副厂长,你带我到技术科去看看小巴士的设计图纸?”
京城电动汽车公司不可能只生产电动小汽车,电动客车也是方向之一,北汽二厂没有大客车生产许可证,能否从生产小型电动客车开始?
“好的,孙总!”
“邓厂长,这辆电动踏板车是哪位职工的?”
在行政楼入口右首,孙健看见一辆黑色的电动踏板车停在车棚的最外侧,在整齐摆放的一百多辆自行车中格外显眼,眼前一亮,这不就是前世在大街小巷中穿行的电动车吗?
“孙总,这是技术科张工程师自己设计自己做的代步车,他的右腿出车祸留下残疾。”
邓绍光一脸好奇,这辆代步车,厂里的年轻人看不上眼,年纪大的认为没有自行车方便。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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